导热油炉导热油质量差，油中残炭指标超标，导致鼓包、爆管引起火灾。在储存、运输或操作维修过程中，导热油不小心将水、杂质或其它油污等混在油中，当导热油工作温度升高到100℃时，就会引起喷油和着火，或由于水汽的蒸发产生高压，导致设备超压爆炸。

此外油液中残炭指标超标，导热油电加热器导热油在加热运转时，在加热运转时会发生一些化学变化而产生少量高聚合物，同时由于局部过热而产生高聚物，这些高聚物和残炭不溶于油液中，在运转时这些物质会沉积在油锅底部而过热鼓起，沉积在油管壁而过热鼓起。

导热油炉导热油要定期取样、分析，掌握质量变化，分析变化原因，定期补充新的导热油，使其残炭基本稳定，加入导热油要提前脱水，如发现问题，要及时采取措施。出水处超温，流速过低。有时候由于油温高，热机温度上不去，无法满足生产的需要。

有些单元采用提高出口温度的方法保证供热，结果使出口温度接近甚至超过了热载体允许使用温度，从而加重结焦和结垢的程度，使用热机的散热器传热效率更低，形成恶性循环，直至炉管爆裂。此外，过低的流速会使受热面上的大部分或局部管子内壁温度高于油膜允许温度，从而缩短了导热油的正常使用寿命，造成导热油电加热器鼓包、爆管。为了防止导热油炉油在使用过程中过热分解变质，出油温度应比热载体工作温度低30℃左右。